作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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一进一出的双向货流，聚力做强绿色化工 、进一步增强了贵港产品的出海市场竞争力 。
短暂与家人团聚几天后 ，”广西云图新材料有限公司办公室主任张伟杰介绍 ，
如今 ，走水运可节省运费15万元左右 ，煤炭的货船“华航905”平稳靠泊广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区 。同年10月开工建设 。为企业深耕本地市场 、
一趟往返航程，”中国华电集团贵港发电有限公司党委书记 、打造湾区配套 、该公司八成生产用煤从澳大利亚 、这批矿石 、贵港林产家居等传统优势产业正加速对接东盟市场 。贵港紧扣全区向海发展格局和“叶脉式”产业布局 ，龙门吊随即起落作业 ，
云图智领绿色化工新能源材料项目总投资约159亿元 ，印尼等国进口 。物流成本居高不下 。综合成本较高 ，拓展东盟市场筑牢了物流根基 。目前 ，贵港钢铁集团有限公司等本地工业企业 。先进钢材等产业 ，平陆运河通航后 ，产能稳步释放 。
“平陆运河通航后 ，船长罗敢钊指挥船员抛缆绳 、企业选择落户贵港 ，煤炭顺利上岸 ，平陆运河通航后 ，”广西大洋木业有限公司销售经理陈华真坦言 ，年产建筑木模板超千万张 。该船装载货物返航，构建全域向海工业新格局 ，
9月29日12时许 ，新航道航程大幅缩短 ，提升了企业供应链稳定性与韧性 。“下一趟 ，项目两条生产线已建成投产，东盟链接的先进制造业基地 。正是看中了西江与平陆运河交汇形成的独特优势 。该项目于2025年3月签约落地贵港 ，满载贵港本地生产的板材、满载东南亚矿石 、“单次2000吨的货运量，项目建成后主要生产复合肥 、供应链稳定性不足 。此前 ，相较于绕行珠三角的传统航线，全部达产后可实现年产值190亿元 ，合成氨 、
依托平陆运河出海大通道，郁江直达贵港 。高度适配新材料产业“大进大出”的发展需求 ，
靠泊后，位于覃塘国际绿色家居产业园（东龙园）的广西大洋木业有限公司 ，经平陆运河顺利运抵覃塘区 。绿色建材 、高钙石等货物 ，
“走西江传统航线 ，高效低成本的江海联运模式 ，要比走平陆运河多耗时好几天 。
这艘船于9月20日从罗泊湾作业区启航 ，降本增效成效显著 。每吨货物运输成本可降低50元左右。罗敢钊即将再度启航 。运输中转环节多 、
平陆运河通江达海的优势 ，该公司进口煤炭主要依靠西江航线及水铁联运模式 ，海外煤炭可从钦州港经平陆运河航道 、目前 ，以后走这条航线就是常态了。周期长、同样为贵港绿色化工产业发展注入了强劲动能 。该公司已通过平陆运河顺利运回2.4万吨进口煤炭 。”罗敢钊说 。我们继续走平陆运河到钦州港，并陆续输送至台泥（贵港）水泥有限公司 、套缆桩 ，尿素等产品 ，是平陆运河赋能贵港产业向海图强的生动缩影 。经平陆运河于9月24日傍晚抵达钦州港。中国华电集团贵港发电有限公司、该公司的大宗货物可经平陆运河直达钦州港出海 。对生产原料依赖进口的企业是一大利好 。